Новости. Альпинизм
Когда расход воды в реке больше 100 кубов, стоит хорошо подумать, прежде чем сажать в рафт пятерых новичков, среди которых две девушки, - это была первая и самая главнае ошибка воскресенья на Чилике.
Но, рафт на реке и в команде пятеро новичков. Стоило лично проконтролировать каждый элемент подготовки к сплаву. Я проверил затяжки и накачку жилетов. Время поджимало и при подкачке рафта доверился парням, проверил не каждый балон, а три выборочно.
В тот день стояла не слабая жала. Минут двадцать на спокойной воде, я гонял экипаж пытаясь познакомить с командами. Качество и скорость иполнения практически никакие. Стоило бы еще раз задуматься, но жара и желание адреналина всегда мешают трезво оценивать ситуацию.
Войдя в бурную воду мои худшие предположения неменденно подтвердились. Легкий, спортивный рафт казался совершенно не управляем, мы не смогли перегрести основную струю и лодку правым бортом швырнуло о скалу. Гребцы засушили весла и с открытыми ртами смотрели как рафт бросает на стену. Течение прижало рафт к скале и стало кренить на левый борт. Казалось еще секунда и мы перевернемся. Не знаю, они испугались или просто были удивлены, но заставить их работать удалось лишь спустя секунд тридцать, а то и больше. Мне удалось развернуть рафт по течению носом и переворота мы избежали. Кажется ни кто из экипажа даже не понял, что у нас ЧП, и мы на грани аварии.
Наконец люди словно очнулись, восприняли мой ор и выполнили команду нос в лево. Струей обратного тока нас вынесло на гладкую воду и немного поматерившись про себя я скомандовал отдыхать. Мы облажались на простейшем участке, а впереди нас ожидали пороги третьей категории.
По гладкой воде вернулись на стартовую позицию. Скомандовал гребем. но за те десять секунд, что слово доходило до мозгов, струя развернула рафт по течению, мы опять неслись на скалу. Я отломил, еще отломил, лодка повернулась левым бортом к течению, казалось, мы почти проскочили стену, но опять элементарно не выгребли. Шмякнулись задом правого борта. Дальше несколько метров отдыха, потом навесной мост, он проходится справа у самого берега. Этот маневр, хоть не идеально, но получился. Впереди первый слив. Элементарное препятствие, которое прежде я не воспринимал в серьез. Река здесь широка, слив ровный по всей ширине и скорость не большая
Чилик меня наказал. Наказал за все. За фривольное отношение к реке, за гордыню, за привычку к руслу реки. Чилик всегда разный, я знал это давно, но привычка притупляет чувства. И вот час расплаты.
На простейшем сливе, требовавшем, казалось, минимальных усилий экипах не справился. По основной струе рафт бросило на скальный отбойник. Мы со всей мощью реки втерлись в стену правым бортом. Над Чиликом раскатилось усрашающее ба-а-ах! и вот уже весь правый борт сидит в воде. Гребцы удержались, ни кто не выпал. Мы шли без правого борта. Ситуация критическая. Рафт сохранил стабильную плавучесть, но стал почти не управляем.
От накатившей досады я не успел испугаться, а потом мозг был занят поиском решений. Где-то впереди шел рафт Про-спорта. Надо было налечь на весла что бы догнать экипаж. Они шли четверкой, причем, трое, - такие же чайники как в нашей лодке.
Скоро мы увидели их желтенький кэмел. Они ждали нас зачалившись. Выгрести на их курс не получилось, тогда помощи пришлось просить криками.
Метров через триста Про-спорт зачалился в зарослях туранги. Место крайне не подходящее, деревья низко нависают над водой, а берег заканчивается резким обрывом. В таких местах глубина обычно большая, на дне не устоять. Но выбора не было, причалили следом. Совершили эту ошибку, что бы сделать еще не одну.
Не переставая куда-то спешить, я наспех обдумал ситуацию, и предложил закрепить рафты носами. Экипаж Про-спорта. к сожалению, не возражал. Связали лодки, как они стояли. Так поврежденный, трудноуправляемый рафт оказался перед исправным.
Девушек пересадили в целую лодку, сами расселись по левому уцелевшему борту, один гребец занял кормовое место на поврежденной стороне. Это была еще одна моя ошибка. Он понятия не имел как управляется рафт, а я знающий что делать, оказался на носу. В тот момент я не заметил дисбаланса сил. Очень скоро река преподнесла мне еще один урок.
Зайдя в бочку носом вышла из нее связка рафтов уже боком. Выравнивали курс очень долго и на всей скорости врезались в дерево перегородившее треть реки.
Под водой, первое о чем я подумал: Как темно. Потом вдруг понял, что просто закрыл глаза. Нащупал лодку, толкнулся от неё и вспыл. Трое гребцов из моей лодки были уже на несколько метров ниже по течению. Я стал выбираться на перевернутый вверх дном рафт и тут обнаружил, что потерял весло. Взобравшись я должен был вернуть лодку в нормальное положение. Но встав в полный рост, увидел, - у Про-спорта тоже потери. Из под рафта выплыло мое весло, следом Саня, мотоциклист и Жанна, девушка из моего экипажа. Саня схватил весло. Я затащил бойца в лодку. Затем стал тянуть Жанну, мне кто-то помог, позже выяснилось, это был Саня, - индеец из Про-спорта.
Все это время лодки шли по течению в неконтролируемом состоянии.
Позже, наконец удалось зачалиться. Разбросанные по реке гребцы выбрались на берег без потерь. Рафт перевязали жестко за три точки. До базового лагеря сплавились уже без проишествий. Я единственный, кто оказался на противоположном от всех берегу. Сплав для меня закончился, около пятнадцати километоров до лагеря я протопал пешком
Каждый из участников этих событий помнит лишь свой маленький кусочек. Обсуждая случившееся вечером на берегу я понял, что люди восприняли произошедшее как приключение. В тот момент каждый их нас находился на грани. Возможно, ни кто из участников не перешагнул черту именно потому, что воспринял ситуацию с легкостью приятного развлечения. Говорят: новичка везет. В этот раз - да. Но сейчас совершено очевидно, - следующего раза быть не должно
Пока у меня нет ответа на вопрос: Почему лопнула гондола? Возможно ее перекачали сразу или борт нагрелся, пока мы упражнялись на глади. Быть может, выступ в скале оказался ост как бритва. Такое бывает.
Александр Габченко.
Понедельник, 8 августа 2005 года.
Алматы.
P. S. Возможно воспринимать текст как руководство для начинающих водников.
