Тренировка для начинающих (Квадроциклы )
Для тренировки Вам понадобится длинный (30 Х 60 метров), ровный участок. Удостоверьтесь, что на нем нет больших камней, ям и прочих препятствий. Поверхность должна быть ровной и только для некоторых упражнений понадобится склон. Тренировка на твердой поверхности поможет легче выучить основные маневры. Не выполняйте эти упражнения на дорогах общественного пользования или на мощеных поверхностях; помните, что квадроциклы предназначены для бездорожья.
Правильное положение тела
Правильное положение тела способствует легкому управлению рычагами и мгновенной реакции водителя на любые изменения на дороге. Управлять квадроциклом можно сидя, а можно, находясь в так называемой «стойке».
Виды стоек
Правильное положение тела водителя во время езды по прямой траектории (средняя стойка) включает следующее:
1. Голова и глаза подняты и смотрят вперед.
2. Плечи расслаблены, локти разведены в стороны.
3. Руки на руле (не напряжены).
4. Ноги слегка согнуты в коленях.
5. Ступни на подножках, пальцы направлены вперед.
6. Спина расслаблена (рис.1).
При ускорении и подъемах в гору используется передняя стойка (рис. 2). Задняя стойка необходима при торможении и спусках с горы (рис. 3). Что касается рис. 4 - это неправильная стойка (спина напряжена, ноги прямые, водитель опирается на руки).
Теперь понятно, что для улучшения управления квадроциклом, Вам необходимо научиться перемещать вес своего тела. Это особенно важно при выполнении таких маневров как: поворот, подъем, спуск и преодоление препятствий.
При езде на квадроцикле обязательно держите ноги на подножках и держитесь руками за руль. Если вы уберете даже одну ногу с подножки или одну руку с руля, это заметно снизит ваш баланс и возможность управлять квадроциклом.
Начало движения и остановка
После того, как вы внимательно изучили Ваш квадроцикл, необходимо потренироваться трогаться с места и останавливаться.
- Переместите рычаг КПП в нейтральное положение.
- Зафиксируйте стояночный тормоз.
- Убедитесь, что кнопка «стоп двигатель» установлена в положение "Включено/ON " или "RUN".
- Если двигатель холодный и у Вас карбюраторный двигатель, включите «подсос».
- Заведите двигатель и дайте ему врямя прогреться до рабочей температуры
- Когда двигатель прогреется, выключите подсос.
- Убедитесь, что двигатель достаточно прогрелся.
- Включите передачу.
- Снимите квадроцикл со стояночного тормоза и плавно нажмите на курок газа.
- Если на квадроцикле установлено ручное сцепление, плавно нажмите его. Помните, что если сцепление включено слишком быстро, квадроцикл может резко тронуться, а Вы можете потерять контроль.
Так как существуют несколько видов трансмиссий, ознакомьтесь с Вашим руководством пользователя. Для переключения режимов трансмиссии остановите квадроцикл, если он двигался, сбросьте газ, нажмите педаль тормоза и передвиньте рычаг на нужную позицию. Если на квадроцикле ручное сцепление, плавно выжимайте его и включайте нужную передачу.
Хочется заметить, что техника торможения напрямую зависит от типа тормозной системы Вашего квадроцикла и, конечно же, поверхности.
Несколько советов для торможения:
сбросьте газ; плавно но уверенно нажмите на рычаг или на педаль тормоза; избегайте чрезмерного торможения на поворотах; слегка притормаживайте на скользких поверхностях; переключайтесь на более низкую передачу передачу, спускаясь с холма (если Ваш квадроцикл оснащён механической коробкой передач).
При парковке выключите двигатель и переключите трансмиссию в положение P или N и поставьте квадроцикл на стояночный тормоз. Общая рекомендация: «Не паркуйтесь на склонах».
1. Перед поворотом сбросьте скорость.
2. Перенесите вес вашего тела на внешнюю сторону (куда поворачиваем – туда и смещаем корпус).
3. Поверните руль в нужную сторону.
4. Если Ваш квадроцикл начинает крениться во время поворота, перенесите вес вовнутрь.
5. Если вы превысите скорость или будете поворачивать более резко, перенесите вес вашего тела дальше по направлению поворота для удержания баланса.
Неправильно выполненный подъем на склон, может привести к потере управления и перевороту квадроцикла. Перед выполнением такого действия помните:
1. Некоторые склоны слишком крутые для Ваших возможностей. Прислушивайтесь к своему здравому смыслу.
2. Некоторые склоны не по зубам Вашему квадроциклу, независимо от ваших личных возможностей – каждый производитель указывает максимальный угол подъёма.
Перед подъемом вверх по склону рекомендуется:
1. Перенести вес тела вперед;
2. Если склон достаточно крут - необходимо встать на подножки и наклониться над рулем.
3. Двигаться со стабильной скоростью избегая резких ускорений или торможений
Если при езде вверх по склону, квадроцикл заглох:
1. Нажмите на тормоза; не позволяйте квадроциклу катиться назад;
При спуске со склона возможна потеря контроля над управлением и опрокидывание. Во избежание этого соблюдайте правила для спуска со склона:
1. Перенесите вес тела назад.
Езда поперек склона называется «пересечение». Иногда, когда склон слишком крутой, чтоб забраться или спуститься, необходимо использовать прием пересечения склона. При пересечении склона смещайте вес тела в сторону повышения склона. Избегайте пересечения крутых склонов. Избегайте склонов с рыхлой или скользкой поверхностью.
Езда по песку – это действительно волнующее времяпровождение, однако необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности для максимального комфорта и удовольствия. Важно:
использовать флаг на квадроцикле; избегать езды по влажному песку; учитывать возможность появления различных препятствий.
Имейте в виду, что прицеп может быть использован не на каждой модели квадроцикла – это необходимо уточнить в технической документации на транспортное средство. Понятно, что дополнительное устройство, присоединённое к квадроциклу, значительно ухудшает его управляемость.
Для безопасной перевозки груза следуйте правилам:
1. Выбирайте прицеп, который подходит для Вашего квадроцикла.
